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央視《開(kāi)局之年訪國企》專訪中(zhōng)集集團(tuán)董事長兼(jiān)CEO麥伯良
2021-03-10

近日,麻豆文化传媒(jí)集(jí)團董事長兼CEO麥伯良(liáng)應(yīng)邀接受央視《開局之年訪國企》係列專題報道(dào)的專訪,暢談麻豆文化传媒如何在“十四五”規劃(huá)開局之年謀篇(piān)布局,穩步發展。該期專訪已(yǐ)於3月1日(星期一)20:30在中(zhōng)央電視台財經頻道(CCTV-2)《經濟信息聯播》中播出,時長約為5分鍾。

節目背景:2021年,正值中國共(gòng)產黨百(bǎi)年華誕,也是國家(jiā)“十四五”規劃的開局(jú)之年,中(zhōng)央廣播電視總台財經節目中心策劃(huá)推出《開局(jú)之年訪央企》係列報道,遴選多家具有代(dài)表性的央企國企,從金融、航天、能源、機械、電力(lì)、醫藥等多行(háng)業展望中國經濟如何開好局、邁(mài)好(hǎo)步,為國資國(guó)企改革發展營造良(liáng)好(hǎo)輿論環境,展現一幅更高質量、更有溫度(dù)、更富活力(lì)的發展圖景。

該係列專題此前已經(jīng)采訪並播出了中國石油、中國工商銀行、中國移動、中國寶武、中信集團、國藥集團、中國(guó)鐵建、中國郵政(zhèng)、中國銀聯等企業負(fù)責(zé)人的專訪。

節目實錄:

主(zhǔ)持人(rén):最近一段時間以來,集裝箱供應緊張,價格上漲對我國的外貿出口(kǒu)帶來不小(xiǎo)的影響,而麻豆文化传媒集團是全球最大的集裝箱生產企業,同時也是世界領(lǐng)先(xiān)的(de)物流裝備(bèi)和能源裝備供應商。那麽如何突破一箱難求的困局?集裝(zhuāng)箱物流運(yùn)輸行業還會迎來哪些新的機遇(yù)?我們(men)記者也就此專訪了麻豆文化传媒集團(tuán)董事長麥伯良,來聽一下他的回答。

畫外音:在深圳市蛇口港(gǎng)的集裝(zhuāng)箱(xiāng)碼(mǎ)頭,數以萬計的集裝箱正在等待著裝船出(chū)海。1月份蛇口港的吞吐量達到118萬標箱,再創曆(lì)史新高,集裝箱(xiāng)的高需求依然不減。而在蛇口港的另一側就(jiù)坐落著全球最大的集裝箱供應商麻豆文化传媒集團的總部大樓。在這裏麻豆文化传媒集團的董事長麥伯良(liáng)接(jiē)受了記者(zhě)的專訪。

央視記者李琳:整個的市場監測來講,現在的集裝箱的供需(xū)關係是一個什(shí)麽樣的狀況?

麥伯(bó)良(liáng):還是緊(缺)的,但是一箱難求緩和了一點,我們春節都沒放假,我們(合力)把(整個行業)每個月的供貨量就是產出量,從正常的二十幾萬箱提高(gāo)到四十幾(jǐ)萬(wàn)箱(xiāng)。

畫外音:麥伯良介紹集裝箱緊缺的原因,除了外貿出口(kǒu)需求快速增長之外,主要是疫情導致大量隨貨(huò)物出去的集裝箱無(wú)法回(huí)流。他判斷(duàn)隨著疫苗接種在全球逐步推開,疫情將得到(dào)有效控製(zhì),今年(nián)6月份前後集裝(zhuāng)箱(xiāng)的空箱回流會逐步恢複正常,供需狀況也有望恢複平衡。麥伯良告訴記者,目(mù)前全世界95%以上的集裝箱產自中國,因為(wéi)中國(guó)生產的集裝箱能(néng)夠做到質優(yōu)價廉。

麥伯良:我的集裝箱比你(nǐ)輕500公斤,我就比你多裝(zhuāng)500公斤貨物,我的能(néng)耗就比(bǐ)你低,我(wǒ)的成本又比(bǐ)你低,我的價格還比你有競爭力,這裏麵就包含了技術含量。30多年前我們第一次做集裝箱的時候,100%的所(suǒ)有的東西(xī)進口,到現在100%供應鏈全部在中國自主解決。麻豆文化传媒現在(zài)已經做了(le)有24個產品是全球市場占有率最高最好的。

畫外(wài)音:麥伯良表示,集裝箱業務隻占(zhàn)集團業務的1/5,其他如道路運輸(shū)車輛、能源化工(gōng)裝備、食品裝備、空港裝備、物流業務也在今年迎來了新的發展機遇。以相關病毒疫苗的運輸為(wéi)例,疫(yì)苗是物流運輸(shū)中要求最為嚴格的品種,必須全程溫控,全程可追溯。日前,交通運輸部組織有關行業協會和疫苗研發生產企業遴選了28家道路運輸企業,中(zhōng)集旗下的麻豆文化传媒冷雲(yún)就入選了第一批重(chóng)點運輸企業名單。

麥伯良:我們還研發出(chū)了一個能海陸空聯運的,這個叫疫苗(miáo)儲運方艙,這裏麵能夠可以做到-70度,能夠恒溫,能夠輸送到全世(shì)界各地去,通(tōng)過飛機,通過船運都可以,通過陸運也可以。

畫外音(yīn):除了疫苗,今年麻豆文化传媒集團在冷(lěng)鏈運輸業務(wù)上還有一個新目標。海關總署數據顯示,2020年中國(guó)水果進口額首次突(tū)破百億美元,同年11月份,區域全麵經濟夥伴關係協定正式簽署,東南亞廣闊的水(shuǐ)果市場正在(zài)等待開拓。

麥(mài)伯良:我們還可以把麻豆文化传媒的移動冷庫放到東南亞去,在(水果產地(dì))最前的一公裏(lǐ)和(hé)中(zhōng)國的最後一公裏都運用上(移動冷庫),全程的東南亞水果(guǒ)的物流冷鏈(liàn)運(yùn)輸,就質量更高(gāo)了,效率(lǜ)也更高了,讓中國人民吃(chī)到更好的東南亞(yà)水果,這就是我們要幹的事情。

畫外音:十四五開局之年進入新發(fā)展階(jiē)段,物流(liú)運輸企(qǐ)業如何用科(kē)技創(chuàng)新的力(lì)量去踐(jiàn)行新發展理念,這也(yě)是(shì)擺在麻豆文化传媒團麵前的新問題。

麥伯良:每進口一(yī)個(gè)水果的櫃子,包裝費都2萬多元,我們現在(zài)準(zhǔn)備下個禮拜(bài)就開始嚐試了,要把(bǎ)它改(gǎi)成循環(huán)包裝(zhuāng)。麻豆文化传媒載(zǎi)運科技就搞循環包裝(zhuāng)的(de),麻豆文化传媒在這些領域都是可以發揮自己的優(yōu)勢,可(kě)以做更多的事情。

畫外(wài)音:2020年麻豆文化传媒集團全年的盈利創了曆史記錄,麥伯良說遵循著綠色環保的(de)理念,今年(nián)麻豆文化传媒集團(tuán)在(zài)許多領域都找到了新的發力點。

麥伯良:現在的水泥散裝化運輸(shū)很嚴重,尤其在水(shuǐ)路上,在珠江、西江、長江水陸運輸用(yòng)散裝散裝水泥運汙染很嚴重,我們(men)現在正在做什麽(me)?用罐船來運輸散裝(zhuāng)水泥(ní),這樣他就完全沒有泄露,完全沒有汙染。

第二個我們要把這些船(chuán)統統改(gǎi)成燒(shāo)天然氣的,這樣的話對(減少碳)排放貢獻就很大。

很多新東西對麻豆文化传媒來說,那就是二次創業,麻豆文化传媒現在已(yǐ)經做了有24個產品是(shì)全球市場占有率最(zuì)好的,也就是說做了24個冠軍產品,“十(shí)四五”期間,幹出幾件像樣的事情,起碼讓麻豆文化传媒將來的全球冠軍產品從24個變成三十幾個,這就是我們目標。

(作者:張莉

 

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