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生產型企業車間的工位器具的應用
2017-11-08
      與發達國家相比,我國(guó)目前對企業生產物流的研究仍處於起步階段,專業化分工不夠明(míng)確。生產線上物流器具、周轉器具的選型和(hé)應用一般都是由傳統的工業設計公司(sī)來承擔,很少有專業的物流器具公司介入,因此也導(dǎo)致許多生產線布局缺(quē)乏整(zhěng)體性和柔性,物料搬運設備配(pèi)置不(bú)合理(lǐ),物流路線不順暢。物(wù)流設備所占麵積和物流(liú)路徑問題成為製約生產能力提高的“瓶頸”。因此,深入研究生產線物流技術設備(bèi)的選型和應用成為製造企業能否提高生產效率、擴大產能、降低(dī)生產成本的關鍵之一。在生產(chǎn)線(xiàn)中,工位器具是最常用(yòng)的,其應用範圍很廣,幾乎涵蓋(gài)了(le)整個供應鏈各個環節(jiē),包括供(gòng)應商采購、運輸、入(rù)庫裝卸、儲存、上線配送、現場配料等。

  工位器(qì)具的功能及分類(lèi)  

  工位器具包括(kuò)金屬托盤金(jīn)屬周(zhōu)轉箱(塑料托盤、物料籃、塑料(liào)箱)、汽(qì)車零部(bù)件(jiàn)料(liào)架(專門(mén)用(yòng)於儲存特殊物料如汽(qì)車玻璃、車身、車門、天(tiān)窗等)、物流台車車等。其主要功能為:

  1 符合裝配流程要求,節約車間(jiān)麵積(jī),無包裝廢棄物,有利於現場定置定位管理;

  2 裝卸搬運效率高,取放操作靈活;

  3 產品質量防護,防止產品裝卸搬運過程中磕碰(pèng)、劃傷,同時也可以防塵、防鏽等。

  采用反複(fù)周轉使用的工位器具比一次性包裝材(cái)料成本更低,效(xiào)率更高,並且更有利於環保,如上海大眾從德國進口的CKD件,幾乎都是(shì)采用可周轉使(shǐ)用(yòng)的鐵製折疊箱作為包裝材料。

  按照(zhào)不同的分類方法,工位器具可以分為如下類別:

  1 按所有權形(xíng)式分為:主(zhǔ)機廠自製或(huò)外購,交由物流(liú)公司租用;供應商財(cái)產(chǎn)(自備)。

  2 按(àn)使用方式分為:車(chē)間固定(dìng)工位(wèi)使(shǐ)用,車間、物流公司、供應(yīng)商周轉配送使用。

       3 按周轉方式分為:物流公司與車間(jiān)周轉。物流公司與供應商之間周轉。
 
       4 按工位器具放置物料的種類分為:專用工裝(如(rú)金屬(shǔ)周轉箱箱、汽車零部(bù)件料架(jià))、通用貨(huò)架、
標準周轉箱(xiāng)、標準(zhǔn)金屬托盤(pán)、異型周轉箱、襯格等。
  

  應用案例
  

  1變速器專用工位器具的應用(yòng)

  變速器作為汽車三大總成(chéng)之一,其物流成本在整個汽車物流(liú)成本構成中占據著相當大(dà)的比重。由於目前國(guó)內大多數變速器供應商都采用一次性木箱包裝,使得變速器(qì)在物流響應速度、產品防護水平等諸多方麵相對滯後,且不符合現代物流(liú)提出的環保型、集約型的(de)要求,提升(shēng)空間很大。

                        變(biàn)速器料架,變速器運輸架


  作為中國(guó)重汽、陝汽、上汽、依維柯、紅岩等多家重卡生產(chǎn)商主要的變速(sù)器供應商,陝西法士特齒輪有限公司一直致力於變速器包裝工藝的革新,通過長(zhǎng)時間的實踐與探索,目前已實現了30%~40%的變速器專用器具的裸運。

  變速器的裸運是指采用可重複(fù)使用專用工位器具替代一次性木(mù)箱包裝進行(háng)的運輸和倉儲、搬運等作業,主要優點集中體現在如下方麵:

  (1)包(bāo)裝工藝成本降低

  法士特變速器裸運架製(zhì)作成本在300元/個左右(由於材質要求、防護要求的不同,變速器裸運架的成本也有所(suǒ)不同),一個裸運架平均使用壽命為5年,周轉頻率平均7天/次,其包裝工(gōng)藝成本(含回(huí)收成本)大致為25元/次左右,而一次性木箱(xiāng)包裝工藝成本大致在30元/次。

  (2)物流運作(zuò)效(xiào)率提高

  通過對比可以發現,實施變速器專用料架(框架式托盤箱)的裸運,使得變速器(qì)在整個物流過程中省去了(le)重(chóng)複搬運、裝卸等作(zuò)業過程,也節約(yuē)了相應的(de)人力、設備資(zī)源成本,物(wù)流(liú)響應(yīng)速度更加迅捷,進而使得(dé)物流效率得以(yǐ)大幅提高。

  (3)提高倉庫利用率

  采用一次性(xìng)木箱包裝變速器的倉儲堆碼高度(dù)一般為1~2層,而變速器裸運專用料架(框架(jià)式托盤箱)可重疊堆碼,一般堆碼高度為3~4層,因此倉(cāng)儲(chǔ)利用率能夠提高100%~200%。

  另外。每個變速器裸運專用器具(jù)易於單獨建(jiàn)立醒目標識,使得(dé)物料狀態可(kě)控(kòng),有利(lì)於實現物料的先進先(xiān)出管理。

  (4)對變速器的(de)防護能力提高

  采用變速器(qì)裸運專用器具的包裝方式,使得變速器(qì)在(zài)運輸過程中支撐更牢固,可適應較長運輸半徑和較複雜道路路麵的運輸要求。在倉儲過(guò)程中,由於變速器裸運架不易變形,能夠保證產品質量始終(zhōng)保持良好的狀況。

  當然,變速(sù)器裸運專用(yòng)器具的(de)包裝工藝也存在一定局限性,例如一(yī)次性投(tóu)入過大,專用器具通用性不強,不能兼容多種型號的變速箱使用。因此主機廠在專用器具設計開發過程中應注意這些問題。

  2齒輪專用器具的應(yīng)用

  主動齒輪、被動(從動)齒輪(lún)、齒圈、齒圈(quān)支架(jià)等齒輪類零件(jiàn)是汽車製造常用的關(guān)鍵件之一(yī),這類零件對清潔度和油性度要求很高,在生產中(zhōng)要(yào)依照嚴格的(de)標準。由於供應商(shāng)供貨多數采用紙箱(xiāng)包裝,經過長途運輸或存儲一定時(shí)間後,為了保證其質量能夠達到生產工藝要求,在生(shēng)產裝(zhuāng)配前需(xū)要使用高壓蒸汽、清洗劑和(hé)防鏽劑對零件進(jìn)行清洗,因此製造企業(yè)一般使用專用工位器具用於齒輪的(de)搬運和(hé)清(qīng)洗操作(zuò)。對於生產效率的提高具有顯著作用,主要體現為:

  (1)提高產品的防護能力:有效(xiào)避免產品(pǐn)直接接觸,減少產品磕碰、摩擦,保證產品質(zhì)量。在設(shè)計專用工位器具時(shí),要充分考慮內部定位卡槽的牢固(gù)性,內部每(měi)層用薄膠皮隔離,外層用塑料膜遮蓋防塵(chén)。

  (2)利於清洗、操作方便:采用專用工位器具存放,減少了開箱作業,同時可設計為(wéi)既可以用叉車搬運又能夠用行車起吊,使(shǐ)作業方式(shì)靈活方便。

  (3)實現生產線JIT裝配(pèi):采用專用器具存放(fàng)齒輪,可做到(dào)入庫、搬運、清洗、上線的同步連續作業,按照生產線裝配節拍配送到生產(chǎn)線旁,實(shí)現JIT裝配,提(tí)高效率。

  工位器具(jù)在(zài)現代製造企業生產物流中發揮著(zhe)舉足輕重的作用。隨著產品競(jìng)爭日益加劇,如何(hé)在(zài)供應鏈各環(huán)節應(yīng)用統(tǒng)一(yī)、專業、標準、高(gāo)效的(de)工位器具已經成為企業(yè)關注的課題。同時,隨(suí)著工位器具種類和數量的增加,有必(bì)要建立工位器具專用(yòng)管(guǎn)理係統,保證其(qí)在各環節流轉使用(yòng)過(guò)程中有序可控。

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上一篇文章:金屬托盤配合各類倉儲(chǔ)貨(huò)架的(de)使用


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