金屬托盤作為整合供應鏈（liàn）、提高物流效率的重要器具，活躍在現代物流活動（dòng）的（de）各個環節。物流（liú）效（xiào）率的提高和成本的降低離不開托（tuō）盤。在現代物流體係中占有舉足輕重的（de）地位。金屬托盤的合理使（shǐ）用、金屬托盤作業一貫化的實施，是使物流（liú）和供應鏈（liàn）保持銜接、流暢、貫通的重要手（shǒu）段，也是使物流效率大幅提高（gāo）、成本大幅降低的關鍵因素，因此托盤產業（yè）的發展（zhǎn）是國家物流現代化的重要內容。
近些年，隨著經濟的發展（zhǎn），中國的物流產業持續升溫（wēn），年均增速超過15%。有專家預測，未來幾（jǐ）年，中國（guó）物流市場年均增速還將保持20%。在物流產（chǎn）業高速增長的形勢下，物流產業凸顯出兩大特點。一是高速穩步的經（jīng）濟發展使得市場對高效、快捷的現代化物流的需求越來越（yuè）迫切；二是我國物流基礎設施、技術裝備水平落後的現實。這樣（yàng）的兩大特（tè）點既（jì）顯示了我國物流產業發（fā）展的巨大潛力（lì），也暴露了我國（guó）物流產業嚴重滯後於經濟發展的弊端。
據相（xiàng）關數據表明，目前我國一般工業品從產品出廠（chǎng）經過裝卸、儲存、運輸等各個環節到消費者手中的流通費用約占（zhàn）商品價格（gé）的50％左右，而易變（biàn）質食品的流通費用最高時占到商品銷售價的70％。物流過程占用的時間幾乎占整個生產過程的90％。
世界上發（fā）達國家的物流總費用占GDP的9%~11%，而我國的這一數字卻（què）是（shì）18%左右。兩組數據比較，不難看出完成同等規模的（de）國民經濟運行，中國的物流（liú）費用要比發達國家高（gāo）出一倍。如果按GDP的10%計算，我國每年（nián）多消（xiāo）耗的物流費用高達萬億元。
建立高效率、低成本的現代化物流體係，是我（wǒ）國經濟穩定持（chí）續發展的主要保障。而在物流體係合理化的（de）過程中，有件不起眼的卻又無處不在的（de）器具（jù）發揮著重（chóng）要（yào）的作（zuò）用，它就是（shì）托盤。托盤作（zuò）為整（zhěng）合供應鏈、提高物流（liú）效率的（de）重要器具，活躍在現代物流活動的各（gè）個環節。
物（wù）流效率的提（tí）高和成本的降低（dī）離不（bú）開（kāi）托盤。一件產（chǎn）品從離開（kāi）生產線的那一刻（kè）起，它就和（hé）托盤（pán）結下了不解之緣，運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通（tōng）、配送所有這些物流環節，如果沒有托（tuō）盤，要多耗費幾（jǐ）倍、幾（jǐ）十倍的時（shí）間和勞動力（lì）。比（bǐ）如（rú）裝運一節車廂的水泥，單靠人工裝運需（xū）要兩個多小時，而利用（yòng）托盤（pán）配合叉（chā）車作業，25分（fèn）鍾（zhōng）就能搞定。更重要的是，物流體係中處理的貨（huò）物對象形狀各異、大小不（bú）一，隻（zhī）有將貨（huò）物歸置成規格統一具有一定體積形狀的貨物單元，才（cái）有可能實（shí）現機械化、自動化，真正達（dá）到降（jiàng）低成本、提高效率的目的。
可以（yǐ）說，金屬托盤是物流各（gè）個環節無縫（féng）對接的基本器具，如果缺少了托盤，現代物流產（chǎn）業的集成化、規範（fàn）化和快速反應就也無從談起。
